De JXNT- en JXN-serie is ontworpen rondom een concept van een tussen de assen geplaatste batterij. (ook wel Drop Battery Box concept genoemd) Deze serie is vooral voor DIN-batterijen ontworpen. Het batterijcompartiment kan echter ook plaats bieden aan Non-DIN batterijen met een hogere capaciteit, waardoor dezelfde heftruck langer kan worden ingezet zonder opladen. Hierdoor kan kostbare tijd en geld worden bespaard.
Hogere eisen
David Rowell, European Operations Manager van Hyster, licht de geclaimde lage costs of ownership toe: “De nieuwe elektrische vorkheftrucks van Hyster zijn zodanig ontworpen, dat zij voldoen aan de steeds hogere eisen van het huidige industriële klimaat. Lagere kosten tijdens de gehele levensduur, een lager energieverbruik, een maximaal rendement, een maximale productiviteit en totale betrouwbaarheid en flexibiliteit zijn allemaal zeer belangrijke eisen.”
Service-intervallen
Een veelheid aan factoren maakt dat de truck volgens Hyster langdurig en probleemloos kan draaien. Zo beschikt hij over de meest recente AC-draaistroomtechnologie voor de hydrauliek- en tractiemotoren via het gebruik van hoogwaardige, duurzame onderdelen, zoals gesloten tractie- en pompmotoren, en een gesloten natte remsysteem. De service-intervallen bedragen 1.000 uur en een groot aantal onderdelen die onderhoud vereisen, is zodanig verplaatst, dat zij sneller en eenvoudiger kunnen worden onderhouden.
Chauffeur
Evenals de bijna identieke Yale VF/VT-serie is ook de Hyster JXNT- en JXN-serie vrijwel geheel ontwikkeld rondom de chauffeur. “Chauffeurs zijn van essentieel belang voor elke onderneming. Daarom besteden onze ontwerpteams veel aandacht aan ergonomie,” zegt David Rowell. “Een groot aantal van hun ergonomische kenmerken is speciaal voor deze serie ontwikkeld, na urenlange gesprekken met chauffeurs die werkzaam zijn in de levensmiddelen-, transport- en automobielbranche en de chemische industrie. Het doel hiervan is de chauffeurs te helpen comfortabel te blijven zitten en rendabel en productief te blijven gedurende hun hele dienst.” Het netwerk van Hyster-dealers biedt uitgebreide chauffeurstrainingen, waardoor chauffeurs volgens de fabrikant ‘het beste uit hun machine kunnen halen’.
Totaaloplossingen
Hyster is er van overtuigd dat de meeste klanten niet op zoek zijn naar heftrucks, maar naar totaaloplossingen voor hun intern transport, zodat zij zich kunnen concentreren op hun kernactiviteiten. De nieuwe Hyster J1.5-2.0XNT- en J1.6-2.0XN-serie zijn daarom bedoeld om dag en nacht, binnen en buiten, overal in veeleisende applicaties te werken.
