Saudi-Arabië is druk bezig met de hervorming van zijn economie. Naast toerisme zet het land fors in op de logistieke sector.
Logistieke visie Saudi-Arabië
Logistiek is een kernonderdeel van Vision 2030, een plan dat gericht is op het diversifiëren van de economie en het verminderen van de afhankelijkheid van olie, Door zijn strategische ligging, die Azië, Afrika en Europa met elkaar verbindt, is het koninkrijk ideaal gepositioneerd als internationaal knooppunt voor doorvoer en wederuitvoer.
Miljarden business logistiek
De logistieke sector wordt momenteel gewaardeerd op ongeveer $20,47 miljard. Prognoses suggereren dat de sector tegen 2026 mogelijk $32,12 miljard kan bereiken. Andere schattingen voorspellen een marktomvang van $25,49 miljard in 2024 en zelfs $35,90 miljard in 2030.
Gesteund door strategische investeringen en een sterke focus op infrastructuur, werkt Saudi-Arabië er hard aan om zichzelf te positioneren als een toonaangevend logistiek knooppunt.
59 distributiecentra
Zo wordt er 100 miljoen vierkante kilometer aan warehousing gebouwd de komende jaren. de introductie van de ATA Carnet, hervormingen van transportmodellen, de implementatie van milieuregels en de ontwikkeling van spoorwegen moeten snellere en goedkopere containerverplaatsing mogelijk maken.
Containers
Veel projecten worden uitgevoerd in samenwerking tussen de publieke en private sector. Logistieke zones bij King Abdulaziz Seaport en Jeddah Islamic Port behoren tot de grootste ter wereld. De nieuwe King Salman Airport zal een grote vrije zone voor luchtvracht bevatten, ontworpen om op mondiaal niveau te concurreren. Bovendien wordt binnenkort een nationale container-spoorlijn aangekondigd. In NEOM wordt gewerkt aan een drijvende zeehaven en een industriële zone met geavanceerde logistieke infrastructuur.
Opkomende gebieden zoals last-mile bezorging, e-commerce logistiek en koelketenoplossingen tonen veel potentie, vooral door de snelle groei van online retail en de toenemende vraag naar geavanceerde toeleveringsketendiensten, zegt Ellili.
